SHOEI Neotec 2 Gr. M

Eins mit der Natur

Als Nachfolger des Ende 2011 vorgestellten und sehr beliebten Modells „Neotec“ bietet nun der Neotec II zahlreiche neue Features und Funktionen, die im Klapphelm-Segment erneut als neuer Maßstab gelten. Besonders die erstmals vollständige Integration einer Kommunikationslösung bei einem SHOEI-Helm ist das Besondere an diesem Modell.

Durchdachte Schutzfunktion

Der Neotec II verfügt über eine AIM-Schale (Advanced Integrated Matrix) aus fünf unterschiedlichen Fiberglas- und organischen Schichten. So wird ein optimaler Kompromiss aus maximaler Stabilität und gleichzeitiger Flexibilität erreicht.

Der Kern des Neotec II besteht zudem je nach Bereich aus mehreren EPS-Elementen unterschiedlicher Härte und nimmt so Aufprallenergie optimal auf.

Erstmals eine integrierte Kommunikation

Völlig neu bei SHOEI ist die Möglichkeit, ein optional erhältliches Kommunikationssystem vollständig in die Helmschale zu integrieren. Beim Neotec II wurde hierzu eine eigene, dreieckig geformte Bedieneinheit an der unteren Helmseite vorgesehen, welche vollständig in die Helmschale eingebettet wurde und somit ein homogenes Erscheinungsbild ermöglicht.

Der führende Hersteller „SENA“ ist dafür Partner von SHOEI und bietet mit seinem eigens für den Neotec II entwickelten SRL*-System (SHOEI Rider Link) die passende Intercom- Möglichkeit im wegweisenden 3-Button-Design an.

Der Chipsatz des SRL* basiert dabei auf dem 20S-System von SENA und ist die derzeit beste Kommunikationslösung auf dem Markt. Bis zu acht Fahrer können sich damit bei maximal 2 km Reichweite per Bluetooth 4.1 verbinden, miteinander kommunizieren, Musik hören, das Handy oder Navi nutzen u.v.m.

Genug Luft für lange Touren

Ein neu entwickeltes Belüftungssystem macht ihn zu einer perfekten Wahl für den Tourenfahrer. Der untere Lufteinlass ist neu geformt, versorgt Mund- und Visierbereich mit Frischluft und ist im geschlossenen Zustand besonders luftdicht.

Die obere Ventilation wurde gegenüber dem Vorgänger mit nun zwei Lufteinlässen konzipiert, während sich oberhalb der Schlitze im hinteren Bereich bereits Luftauslässe befinden.

Die hintere Ventilation mit ihren drei weiteren Luftauslässen dient zusätzlich als Spoiler und „zieht“ durch diesen Unterdruck förmlich die verbrauchte Luft aus dem Helm.

Visier ohne harte Kante

Das neue CNS-3-Visier fällt mit seiner abgeschrägten Kante im oberen Bereich auf, welches besonders Feuchtigkeit am Eindringen ins Helminnere hindert. Außerdem wurde die Visierdichtung neu konstruiert und sorgt für einen engen und dichten Schluß zwischen Visier und äußerer Schale.

Unterschiedliche Materialstärken und eine verzerrungsfreie, extragroße Sicht zeichnen das spritzgegossene CNS-3-Visier aus Polycarbonat aus.

Das integrierte QSV-1-Sonnenvisier des Neotec II kann nun auch optional gegen eine gelbgetönte, kontraststeigernde Scheibe ausgetauscht werden. Auch wurde die Ausschnittsöffnung der Helmschale für die Sonnenvisier-Mechanik erheblich reduziert, wodurch eine deutliche Steigerung der Stabilität in diesem Bereich erreicht wurde.

Funktion
Vorbereitet für ein Sena Kommunikationsystem
Perfekt in den Helm integriert
Keine hervorstehende Bedieneinheit
Helmdesign wird durch das System nicht beeinträchtigt

Sicherheit
Doppelter Verschluss fürs Fahren mit offenem Kinnteil
Schale aus AIM
EPS-Kern System mit zwei Härtegraden
Beschlaghemmendes CNS 3 Pinlock-System inkl. Pinlock-Scheibe
Edelstahl Micro-Ratschenverschluss
360° Klappmechanikverschluss aus Edelstahl
Doppel-Homologation P/J

Komfort
QSV-1 Sonnenvisier
3 D Kopfpolster, herrausnehm- und waschbar
Herrausnehm- und waschbares Kinnriemenpolster
Neuartig designtes Wangenpolster Inklusive ‘Noise Isolator’
Deflektor verhindert Eindringen von Wind
Maximale Geräuschreduzierung
Optimaler Tragekomfort
Ventilation
Mehrfache Ventilation
Einlässe am Oberkopf- und Kinnbereich
2 Auslässe an der Hinterseite
Extrem verbesserter Luftfluss

Aerodynamik

stark verbesserte Performance
Integrierter Spoiler
Integrierter Vortex-Generator
Neuartiker Kinnspoiler (Aero Deflector)